Leo Reis fechou a temporada 2025 da Stock Light com vitória de gala na corrida 3, disputada neste domingo no Autódromo de Curitiba. A prova, adiada por mais de uma hora após forte chuvarada sobre a capital paranaense, teve largada sob safety-car e bandeira amarela por quase três minutos, cenário que não tirou o brilho do piloto mineiro: Reis superou Gabriel Koenigkan a sete minutos do fim e cruzou a linha com 1s458 de vantagem, enquento Pipe Barrichello — já campeão desde a corrida 2 do mesmo dia — completou o pódio em terceiro. O resultado consolidou a terceira vitória do ano de Reis e selou a vice-liderança do campeonato com 204 pontos, 29 a menos que o novo campeão.
A pista ainda encharcada transformou os 25 minutos mais 1 volta de prova em um teste de cadência e conservação. Koenigkan largou na segunda colocação, aproveitou a escapada de Mathias de Valle na curva 1 e assumiu a ponta já na abertura da terceira volta. O catarinense manteu o primeiro lugar por 14 voltas, administrando a vantagem em meio a bandeiras amarelas parciais e ao safety-car acionado após Alfredinho Ibiapina e Gustavo Frigotto perderem o controle nos miolos do circuito. A relativa estabilidade do cenário mudou quando Reis, que vinha fechando o gap em cerca de dois décimos por volta, colou o bico do Toyota em Koenigkan e trocou de posição na freada da Descida do Lago, aos 18 minutos. O mineiro abriu 1s2 de frente antes que De Valle atolasse a artilheira na brita da Pinheirinho, nova intervenção do safety-car e relargada com três minutos finais de bandeira verde.
O reinício teve toque de categoria: Barrichello, segurando o terceiro lugar, chegou a ameaçar Koenigkan por fora na entrada da Reta do Cemitério, mas recuou para garantir o título sem riscos. Reis, com pneus novos de chuva montados na volta anterior ao acidente de De Valle, manteu o ritmo e cruzou em primeiro com velocidade média de 108,4 km/h — a mais baixa da temporada, reflexo das condições extremas. Koenigkan completou o segundo posto, somando 192 pontos e terminando o ano em terceiro no acumulado. Barrichello, com 233, tornou-se o campeão mais jovem da categoria desde 2017, aos 19 anos, com três vitórias e apenas uma largada fora do top-5 nas dez etapas. A Stock Light fecha a temporada com 11 pilotos diferentes no pódio e média de 24 carros por prova, recorde da era pós-split da Stock Car.
A atenção agora se volta para 2026, quando a categoria passará a integrar as programações conjuntas com a Stock Car Pro em oito das dez etapas, ampliando a exposição dos jovens. A promessa da organização é manter o regulamento atual — carros com motor 3.7 V6 e troca de pneos obrigatória —, mas elevar o número de corridas duplas de três para cinco, exigindo consistência ainda maior dos competidores. Leo Reis já confirmou permanência no time Full Time, enquanto Koenigkan negocia com duas equipes de ponta. A pré-temporada começa com testes coletivos em Interlagos no fim de janeiro, antes da estreia em Goiânia, em 15 de março.
